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Você sabia que escapamento furado consome mais gasolina?

Além de fazer mal aos ouvidos, um escapamento furado contribui para aumentar a poluição ambiental e prejudicar o bolso dos condutores. Em muitos casos, só lembramos que o escapamento existe quando ele nos dá problemas.

Você sabia que andar com o escapamento do veículo furado, por exemplo, contribui para aumentar o gasto com combustível? Veja as principais funções da peça e saiba por que deixá-la furada pode ser ruim para você e para o seu carro.

Vamos por partes

Uma série de tubos de diferentes diâmetros, inicialmente ligados ao coletor de escape do motor, compõem o sistema de escapamento dos veículos. Juntamente com o abafador, o silencioso e o catalisador, eles têm a função de eliminar os gases resultantes da queima dos combustíveis com o mínimo de ruído possível e dentro dos índices que limitam a emissão de poluentes para a atmosfera.

Cuidados com a peça

O escape deve passar por manutenções a cada três meses ou a cada 20.000 km rodados. Por estarem sob o carro, eles enfrentam calor, frio, poeira, lama, água e outras intempéries.

Quando a peça mostra sinais de desgaste ou avarias, o motor começa a roncar diferente. Em alguns casos, o ronco vem acompanhado por uma batucada bastante incômoda sob o carro, quando as braçadeiras e elementos fixadores começam a se soltar da peça, devido às trepidações constantes pelas quais os veículos passam.

Uso de solda

Por se tratar de uma peça que atua em conjunto com todo o motor, soldar um elemento do escapamento que está furado não é recomendado. Em muitos casos, os furos que aparecem na peça derivam do vapor de água que é produzido pelo catalizador na transformação de gases poluentes em gases menos poluentes. Esses vapores se condensam dentro do conjunto e vão corroendo as peças.

Soldar é uma solução provisória, que aumenta a durabilidade da peça por um período curto, de um a dois meses, no máximo. Para piorar, o furo pode aparecer novamente no mesmo local em que o reparo foi realizado.

Aumento no consumo

Quando se usa um escapamento com saída mais larga ou quando alguma parte do escapamento está furada, não resta solução: deve-se trocar a peça toda.

Os sistemas de injeção eletrônica dos veículos são programados para trabalhar tanto com a admissão quanto com a queima e a expulsão de gases gerados pelo motor. Quando há alguma falha no sistema de escape, a combustão passa a ser feita de maneira mais rápida, logo, há um aumento no consumo de combustível.

Multa

Além dos danos à atmosfera, dos incômodos para a audição dos ocupantes de um veículo e do aumento no consumo do automóvel, andar com um escapamento furado faz mal para o bolso.

A ocorrência é considerada uma infração do tipo média pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 127,69 e perda de cinco pontos na carteira. O motorista pode ter o veículo recolhido caso as irregularidades sejam constatadas.

Por isso, fique sempre em dia com o escapamento, procure a oficina de sua confiança e faça uma manutenção preventiva no sistema.

Fontehttp://www.blog.connectparts.com.br/voce-sabia-que-escapamento-furado-consome-mais-gasolina/

Conheça os riscos de trafegar com o para-brisa danificado!

O para-brisa do seu automóvel serve como uma importante estrutura de apoio, que ajuda a proteger o condutor do vento e dos detritos que a velocidade desenvolvida nas ruas e estradas proporcionam. Grande parte da resistência estrutural dos veículos está ligada aos vidros, eles ajudam a desemprenhar um papel importante na manutenção do seu veículo de modo a ser seguro para dirigir.

O material aplicado nos para-brisas é o vidro laminado, pois este é considerado um vidro de segurança porque é dez vezes mais resistente que o vidro temperado e, em caso de quebra, não estilhaça. Isso porque os vidros laminados são formados por duas lâminas de vidro, intercaladas por uma camada de PVB, uma película, que além de tornar o material mais resistente, retém os pedaços de vidro em caso de quebra.

Apesar do vidro laminado do para-brisa ser um material resistente e seguro, ao menor sinal de dano deve ser o mais rápido possível substituído, pois um trinco por menor que seja, oferece risco para segurança do motorista, além de estar sujeito à multa e apreensão do veículo.

Mesmo sendo um pequeno trinco e que não impeça a sua visão, deixar o carro com o para-brisa trincado reduz drasticamente a resistência ao vento, além da alta probabilidade do estilhaçado comprometer diretamente a segurança de todos os ocupantes do veículo. Como a resistência do para-brisa está danificada, dirigir em estradas pode ser uma tarefa muito perigosa, pois o para-brisa suporta as vibrações e torções pelo carro quando trafega pelas estradas. 

Um para-brisa rachado pode bloquear parte de sua visão enquanto você dirige, especialmente se for do lado do motorista do carro. Rachaduras do lado do passageiro também pode causar problemas para avistar o campo visual para pedestres, carros e outros potenciais perigos. Além disso, um pequeno trinco no vidro pode aumentar e causar sérios danos, comprometendo diretamente a integridade estrutural do seu veículo. FONTE: www.saint-gobain-autover.com.br

Para-brisa quebrado gera multa!

Você sabia?

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, trafegar com o vidro trincado pode afetar a segurança dos passageiros, além se ser considerado uma infração grave, que pode acarretar em multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e retenção do veículo até a que o problema seja resolvido. FONTE: www.portaldotransito.com.br