{"id":206,"date":"2021-05-17T13:32:32","date_gmt":"2021-05-17T16:32:32","guid":{"rendered":"http:\/\/autoparpb.com.br\/?p=206"},"modified":"2021-05-17T13:32:32","modified_gmt":"2021-05-17T16:32:32","slug":"as-6-principais-pecas-de-borracha-de-um-carro-e-como-cuidar-delas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoparpb.com.br\/?p=206","title":{"rendered":"AS 6 PRINCIPAIS PE\u00c7AS DE BORRACHA DE UM CARRO E COMO CUIDAR DELAS"},"content":{"rendered":"
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Elas est\u00e3o nos pneus, debaixo do cap\u00f4, vedando as portas, no painel, no tanque, na suspens\u00e3o, em uma infinidade de lugares de um ve\u00edculo. A verdade \u00e9 que a borracha est\u00e1 presente em muitos componentes indispens\u00e1veis para o funcionamento dos autom\u00f3veis.<\/p>

A maioria dos motoristas, no entanto, s\u00f3 se lembra de fazer alguma manuten\u00e7\u00e3o nas borrachas quando um barulho anormal aparece ou ent\u00e3o quando elas trincam. Tamb\u00e9m h\u00e1 o caso de alguma pe\u00e7a que elas envolvem sofrer um desgaste antes do tempo previsto.<\/p>

Por\u00e9m, o ideal \u00e9 o motorista estar sempre atento a fim de manter as pe\u00e7as de borracha do carro sempre em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o e garantir o m\u00e1ximo de desempenho e seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Portanto, \u00e9 bom conhecer as principais pe\u00e7as de borracha de um carro. Vamos a elas.<\/p>

1. Borrachas de guarni\u00e7\u00e3o<\/h3>

As borrachas de veda\u00e7\u00e3o s\u00e3o chamadas de guarni\u00e7\u00f5es. O desgaste dessas pe\u00e7as \u00e9 consider\u00e1vel ao longo do tempo, mas n\u00e3o h\u00e1 um tempo de vida \u00fatil predeterminado para as guarni\u00e7\u00f5es que ficam nas portas, no cap\u00f4 e no para-brisa.<\/p>

Elas sofrem com as varia\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas e tamb\u00e9m com o contato excessivo entre duas superf\u00edcies para realizar o isolamento. Por isso, n\u00e3o se pode afirmar que elas t\u00eam um prazo de validade preciso. O excesso de sol ou de umidade podem fazer essas guarni\u00e7\u00f5es encolherem, se deformarem ou ficarem onduladas. Quando isso acontece, a \u00e1gua, a poeira e outros res\u00edduos podem invadir a cabine do ve\u00edculo.<\/p>

A troca deve ser feita em oficinas especializadas, em capotarias ou em estabelecimentos que trabalhem com borrachas, vidros e portas automotivas. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente simples. A limpeza deve ser feita com um pano \u00famido para retirar pequenas impurezas. Quando a sujeira \u00e9 mais grossa, um pouco de detergente neutro dissolvido em \u00e1gua pode ser utilizado na limpeza.<\/p>

2. Coxins e buchas<\/h3>

Assim como as juntas, os coxins s\u00e3o fundamentais para absorver as vibra\u00e7\u00f5es do motor. Tamb\u00e9m s\u00e3o encontrados em outras partes da suspens\u00e3o.<\/p>

No sistema de amortecimento eles s\u00e3o respons\u00e1veis por suportar a carga e os impactos do chassi sobre a base do carro e fazem a uni\u00e3o entre as pe\u00e7as. Sendo assim, eles absorvem impactos, enfrentam os movimentos rotacionais do ve\u00edculo e, por isso, se desgastam e podem se romper.<\/p>

Para evitar problemas repentinos nos coxins e nas buchas, identifique ru\u00eddos anormais vindos da parte inferior do ve\u00edculo, sinta poss\u00edveis vibra\u00e7\u00f5es na alavanca do c\u00e2mbio e verifique se h\u00e1 dificuldades para manter o ve\u00edculo em linha reta.<\/p>

Ao perceber qualquer sinal, \u00e9 indicado procurar um profissional qualificado, que possa realizar um diagn\u00f3stico preciso e fazer as devidas interven\u00e7\u00f5es para que o carro volte a funcionar com seu desempenho correto.<\/p>

3. Mangueiras<\/h3>

As mangueiras costumam conduzir os fluidos e os gases dos ve\u00edculos. Elas s\u00e3o de diferentes espessuras e servem para a condu\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel, do ar que entra no motor, da \u00e1gua para o limpador de para-brisas e de outros componentes.<\/p>

Elas t\u00eam prazo de validade. Fique sempre atento aos ressecamentos no corpo da mangueira, \u00e0s pequenas fissuras e \u00e0 veda\u00e7\u00e3o das suas extremidades. Monitore, tamb\u00e9m, poss\u00edveis entupimentos que elas possam apresentar e realize a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as quando necess\u00e1rio.<\/p>

4. Coifa da junta homocin\u00e9tica<\/h3>

Sabe quando voc\u00ea chega em um lava a jato e observa graxa nas rodas e nos para-lamas? Isso pode ser um sinal ruim de que a coifa da junta homocin\u00e9tica<\/a> est\u00e1 danificada.<\/p>

Quando danificada, ela n\u00e3o consegue inibir a entrada de impurezas e tamb\u00e9m perde a lubrifica\u00e7\u00e3o. Consequentemente, toda a junta homocin\u00e9tica<\/a> pode ser prejudicada. E, caso ela quebre o carro vai parar, j\u00e1 que ela n\u00e3o transmitir\u00e1 a for\u00e7a da transmiss\u00e3o \u00e0s rodas.<\/p>

A troca da pe\u00e7a \u00e9 r\u00e1pida. Fa\u00e7a vistorias da coifa e da junta a cada 10.000 km para evitar danos maiores ao ve\u00edculo.<\/p>

5. Coifas da caixa de dire\u00e7\u00e3o<\/h3>

A seguran\u00e7a dos terminais axiais de dire\u00e7\u00e3o reside na qualidade da coifa que a protege. Quando essa coifa se rompe, as impurezas contaminam a graxa que lubrificam o axial. O pino esf\u00e9rico do terminal se desgasta mais rapidamente, provocando ru\u00eddo e folga na dire\u00e7\u00e3o.<\/p>

\u00c9 importante que o motorista realize a manuten\u00e7\u00e3o assim que esses sintomas forem identificados, evitando assim maiores preju\u00edzos financeiros e principalmente diminuindo os riscos de acidentes.<\/p>

6. Limpadores de para-brisa<\/h3>

A borracha tamb\u00e9m est\u00e1 presente nos limpadores de para-brisa, que, por sua vez, est\u00e3o entre os itens obrigat\u00f3rios para uma dire\u00e7\u00e3o segura. Nem sempre essa pe\u00e7a recebe a devida aten\u00e7\u00e3o dos motoristas, por\u00e9m seu uso \u00e9 fundamental quando se dirige na chuva.<\/p>

Isso porque o ac\u00famulo de \u00e1gua faz com que a visibilidade seja prejudicada dentro do ve\u00edculo, cabendo ao limpador de para-brisa a miss\u00e3o de remover o excesso de \u00e1gua e permitir que se consiga enxergar melhor o caminho.<\/p>

Existem diversos modelos de limpador de para-brisa dispon\u00edveis no mercado, por isso \u00e9 importante que o motorista fique atento para escolher uma op\u00e7\u00e3o eficiente e que esteja de acordo com seu ve\u00edculo.<\/p>

Por se tratar de um item obrigat\u00f3rio, a falta de uso do para-brisas ou mesmo o uso com a manuten\u00e7\u00e3o comprometida, \u00e9 considerado falta grave, pass\u00edvel de puni\u00e7\u00e3o com multa e de pontua\u00e7\u00e3o na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>

Para saber a hora certa de trocar o limpador de para-brisas, \u00e9 importante ficar atento a sinais como:<\/p>